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记者注意到,近一段时间以来,各网约车平台公司都在加速推进车辆、司机的“双合规”工作,但根据交通部公开的信息显示,目前,国内仍有相当数量的网约车是非法营运的身份。对此,交通部深化出租汽车改革首席专家徐康明认为,在目前的法律法规限制下,从主观到客观,政府部门都很难拿出行之有效的监督手段。“客观条件上,政府部门主要面临的是执法难问题,现有的执法手段与网约车营运特征不匹配、执法处罚手段单一、罚款额度低、政府执法部门人员缺失都是切实的困难,但在有些城市,暴露的是政府监管部门的执法意愿不高的问题。”徐康明说,与非法经营所能获取的巨大收益相比,企业面临的处罚就显得不值一提,即便是执法部门加大了查处力度,企业的违法成本依然偏低。

针对相关监管部门叫停保险公司通过现金贷等网贷平台销售意外伤害险的情况,网贷平台方如何应对?相关现金贷平台人士对《国际金融报》记者称,“网传通知是银保监会给保险企业发的自查通知,我们平台暂时还没有收到。”那么,该平台目前是否还在搭售保险产品?

对于之前已经购买了相关保险产品的用户,保险公司也应认真细致做好客户服务:公司要高度重视客户服务工作,要指派专责部门和人员,主动做好存续客户的宣传解释和后续理赔服务工作,防止出现侵害消费者权益的问题。此外,公司需持续强化内部管控:公司要全面加强内控管理,防止出现强制搭售、捆绑销售等不良行为,发现合作平台等销售渠道存在此类问题的要立即制止并停止合作。持续强化公司内部管控。

“延长了债券期限,使投资者群体更加丰富,鼓励提前公布全年发债计划,这些都有利于债券市场发展,降低融资成本。”郑春荣表示。责任编辑:何凯玲自5月9日生态环境部启动“打击固体废物环境违法行为专项行动”(以下简称“清废行动2018”)以来,该部以旋风般的督察力度,对地方违规进行了前所未有的查处。

澄清声明称,因相信马哈蒂尔总理的言论被部分媒体的报道断章取义,碧桂园太平景公司正在与总理办公室联系,以澄清此事。媒体今日报道的马哈蒂尔有关森林城市的评论与此前不同会见碧桂园董事局主席杨国强时的言论并不一致。碧桂园太平景公司称,在马哈蒂尔8月17日至21日访问北京之前,8月16日,杨国强与马哈蒂尔进行了40分钟的闭门会议。

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